![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
Машина едет сама!
Сегодня впервые в жизни я вёл машину :)
После сдачи теоретического экзамена у меня есть бумажка, которая даёт мне право водить машину в присутствии кого-то, у кого есть нормальные права. И наш добрый друг Саша предложил меня поучить. Так что сегодня наши девицы (жёны и дочери
) гуляли в парке, а мы с Сашей ездили кругами по малонаселённому району.
Итак, я могу стартовать. Нажать сцепление, повернуть ключ, потом повернуть обратно (мотор жужжит). Нажать сцепление, поставить первую скорость, снять с ручника. Тихонько отпускать сцепление, при этом немного добавляя газа.
Ещё я могу поворачивать направо. Могу останавливаться (сцепление и тормоз), иногда даже мотор не глохнет при этом. Налево поворачивать сегодня не пробовали. Передачи (кроме первой) для меня пока тёмный лес.
Много раз поворачивал направо, один раз развернулся в тупике, и один раз остановился на знаке Стоп.
Иногда слишком быстро отпускаю сцепление. Иногда боюсь и недожимаю газ (и глохну тогда). Иногда торможу очень резко. Педали газа и тормоза, по мне - слишком чувствительные. Саша сказал, что на более современных машинах они ещё более чувствительные. Педаль сцепления приходится давить на метра три вперёд, а потом до-о-олго отпускать. Путаюсь.
Ездил сегодня где-то час. Планирую однажды научиться.
После сдачи теоретического экзамена у меня есть бумажка, которая даёт мне право водить машину в присутствии кого-то, у кого есть нормальные права. И наш добрый друг Саша предложил меня поучить. Так что сегодня наши девицы (жёны и дочери
) гуляли в парке, а мы с Сашей ездили кругами по малонаселённому району.Итак, я могу стартовать. Нажать сцепление, повернуть ключ, потом повернуть обратно (мотор жужжит
). Нажать сцепление, поставить первую скорость, снять с ручника. Тихонько отпускать сцепление, при этом немного добавляя газа.Ещё я могу поворачивать направо. Могу останавливаться (сцепление и тормоз), иногда даже мотор не глохнет при этом
. Налево поворачивать сегодня не пробовали. Передачи (кроме первой) для меня пока тёмный лес.Много раз поворачивал направо, один раз развернулся в тупике, и один раз остановился на знаке Стоп.
Иногда слишком быстро отпускаю сцепление. Иногда боюсь и недожимаю газ (и глохну тогда). Иногда торможу очень резко. Педали газа и тормоза, по мне - слишком чувствительные. Саша сказал, что на более современных машинах они ещё более чувствительные. Педаль сцепления приходится давить на метра три вперёд, а потом до-о-олго отпускать. Путаюсь
.Ездил сегодня где-то час. Планирую однажды научиться
.
no subject
no subject
на какой согласились учить, на такой и учусь :)
no subject
А я вот сразу - на автомате.
учатся на обычнных, а ездят на автомате
только те, кто учился на автомате
но смысл был такой, что те, кто учился не на автомате, научились лучше, и в аварии не попадали
в общем, мне вообще-то всё равно, но я за максимальную безопасность :)
Re: учатся на обычнных, а ездят на автомате
Эта стаитстика мне неизвестна.
На обычной в сдать в 52 года я и не пытался.
Аварий было видимо -невидимо.
статистика мне неизвестна
но я верю всем :)
тем более тем, кто меня учит на своей машине!!