Экономия — вжжж… в жизнь!
Aug. 9th, 2011 08:58 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
stansultВ США кризис, весь мир уже это знает.
Для экономии топлива (все в курсе, что на взлёт самолёт тратит уйму топлива?) в аэропорту Лос-Анджелеса пробуют новую технику запуска самолётов.
Мы имели счастье случайно лицезреть в LAX этот экспериментальный процесс, ну и![[livejournal.com profile]](https://www.dreamwidth.org/img/external/lj-userinfo.gif)
nargizzza сфоткала, что успела (качество среднее ввиду дальности — ближе подойти было опасно из-за военных, охранявших испытания).
Вот тут видно, как самолёт цепляют краном и поднимают в воздух, придавая ему тем самым необходимое начальное ускорение:
Далее , когда он получил необходимое ускорение, его отпускают. На фото видно, как самолёт, пока ещё не запустивший двигатели
(драгоценное топливо ещё не начало тратиться!), начинает движение — словно камень, запущенный из рогатки:
Отчётливо виден специальный страховочный щуп, которым его «ведут» с земли в районе хвоста, чтобы он не свалился (всё-таки технология пока экспериментальная).
И вот, на выходе из контролируемой зоны самолёт запускает двигатели. Не во взлётном режиме, в котором расходуется большая часть горючего, а обычном — поскольку самолёт уже летит. На всякий случай (американцы не экономят на безопасности!) до этого момента самолёт страхуется ещё и дополнительными тросами, чтобы подхватить его, если что. На этом фото (Наргиза смогла подобраться поближе) их ещё видно — но уже через секунду другую самолёт их отстрелит, и продолжит свой полёт самостоятельно.
И вот, наконец, свободный полёт!
Экономия топлива на этом взлёте составила от 10 до 15%.
Представляете, какая экономия в масштабах одной из самых «летающих» наций?
Очень в тему на фоне всяких проблем с нефтедобывающими странами.
Для экономии топлива (все в курсе, что на взлёт самолёт тратит уйму топлива?) в аэропорту Лос-Анджелеса пробуют новую технику запуска самолётов.
Мы имели счастье случайно лицезреть в LAX этот экспериментальный процесс, ну и
nargizzza сфоткала, что успела (качество среднее ввиду дальности — ближе подойти было опасно из-за военных, охранявших испытания).Вот тут видно, как самолёт цепляют краном и поднимают в воздух, придавая ему тем самым необходимое начальное ускорение:
Далее , когда он получил необходимое ускорение, его отпускают. На фото видно, как самолёт, пока ещё не запустивший двигатели
(драгоценное топливо ещё не начало тратиться!), начинает движение — словно камень, запущенный из рогатки:
Отчётливо виден специальный страховочный щуп, которым его «ведут» с земли в районе хвоста, чтобы он не свалился (всё-таки технология пока экспериментальная).
И вот, на выходе из контролируемой зоны самолёт запускает двигатели. Не во взлётном режиме, в котором расходуется большая часть горючего, а обычном — поскольку самолёт уже летит. На всякий случай (американцы не экономят на безопасности!) до этого момента самолёт страхуется ещё и дополнительными тросами, чтобы подхватить его, если что. На этом фото (Наргиза смогла подобраться поближе) их ещё видно — но уже через секунду другую самолёт их отстрелит, и продолжит свой полёт самостоятельно.
И вот, наконец, свободный полёт!
Экономия топлива на этом взлёте составила от 10 до 15%.
Представляете, какая экономия в масштабах одной из самых «летающих» наций?
Очень в тему на фоне всяких проблем с нефтедобывающими странами.
