Машина едет сама!
Aug. 22nd, 2009 10:09 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
stansultСегодня впервые в жизни я вёл машину :)
После сдачи теоретического экзамена у меня есть бумажка, которая даёт мне право водить машину в присутствии кого-то, у кого есть нормальные права. И наш добрый друг Саша предложил меня поучить. Так что сегодня наши девицы (жёны и дочери
) гуляли в парке, а мы с Сашей ездили кругами по малонаселённому району.
Итак, я могу стартовать. Нажать сцепление, повернуть ключ, потом повернуть обратно (мотор жужжит). Нажать сцепление, поставить первую скорость, снять с ручника. Тихонько отпускать сцепление, при этом немного добавляя газа.
Ещё я могу поворачивать направо. Могу останавливаться (сцепление и тормоз), иногда даже мотор не глохнет при этом. Налево поворачивать сегодня не пробовали. Передачи (кроме первой) для меня пока тёмный лес.
Много раз поворачивал направо, один раз развернулся в тупике, и один раз остановился на знаке Стоп.
Иногда слишком быстро отпускаю сцепление. Иногда боюсь и недожимаю газ (и глохну тогда). Иногда торможу очень резко. Педали газа и тормоза, по мне - слишком чувствительные. Саша сказал, что на более современных машинах они ещё более чувствительные. Педаль сцепления приходится давить на метра три вперёд, а потом до-о-олго отпускать. Путаюсь.
Ездил сегодня где-то час. Планирую однажды научиться.
После сдачи теоретического экзамена у меня есть бумажка, которая даёт мне право водить машину в присутствии кого-то, у кого есть нормальные права. И наш добрый друг Саша предложил меня поучить. Так что сегодня наши девицы (жёны и дочери
) гуляли в парке, а мы с Сашей ездили кругами по малонаселённому району.Итак, я могу стартовать. Нажать сцепление, повернуть ключ, потом повернуть обратно (мотор жужжит
). Нажать сцепление, поставить первую скорость, снять с ручника. Тихонько отпускать сцепление, при этом немного добавляя газа.Ещё я могу поворачивать направо. Могу останавливаться (сцепление и тормоз), иногда даже мотор не глохнет при этом
. Налево поворачивать сегодня не пробовали. Передачи (кроме первой) для меня пока тёмный лес.Много раз поворачивал направо, один раз развернулся в тупике, и один раз остановился на знаке Стоп.
Иногда слишком быстро отпускаю сцепление. Иногда боюсь и недожимаю газ (и глохну тогда). Иногда торможу очень резко. Педали газа и тормоза, по мне - слишком чувствительные. Саша сказал, что на более современных машинах они ещё более чувствительные. Педаль сцепления приходится давить на метра три вперёд, а потом до-о-олго отпускать. Путаюсь
.Ездил сегодня где-то час. Планирую однажды научиться
.
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2009-08-24 07:35 pm (UTC)На первых уроках мне не хватало внимания на то чтоб газ-тормоз жать, руль крутить, поворотники переключать и еще за ситуацией следить. А у тебя еще и сцепление с переключением скоростей. Я все думаю каково это водить с ручной коробкой. Я абсолютно не мультизадачный, разве что если только довести какие-то операции до автоматизма и отправить их в бэкграунд на выполнение.
После первого же урока вождения, возвращаясь домой, я, выходя из лифта, высунул "нос" чуток вперед как на полном стопе и огляделся на предмет помех слева и справа, потом продолжил движение в сторону квартиры — заклинило. :о) У тебя подобные приколы были?
no subject
Date: 2009-08-24 07:37 pm (UTC)no subject
Date: 2009-08-24 08:49 pm (UTC)надеюсь, "бой" будет тих и безопасен для всех :)
подобные приколы были?
Date: 2009-08-24 08:47 pm (UTC)ты очень крут!!!
Date: 2009-08-24 08:48 pm (UTC)я ж только начал
у меня тоже огроомные проблемы с мультизадачностью